Аннотация: Программа сочетает теорию и интенсивный практический блок. Слушатели осваивают сборку и ремонт БВС, настройку полётных контроллеров (Betaflight, ArduPilot), работу с наземными станциями (Mission Planner), программирование полётных заданий, ручное и полуавтоматическое пилотирование — от упражнений на симуляторах до реальных FPV-полетов и полётов по приборам. Внимание уделяется применению полезной нагрузки (фото/видео, мониторинг) и последующей обработке данных в специализированном ПО (DJI Terra, Agisoft Metashape, CloudCompare). Итоговая аттестация — практический зачет: устранение неисправностей, прохождение полётной трассы и обработка аэросъёмки.

Планируемые результаты: пилотирование в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах; сборка и обслуживание дронов; настройка контроллеров и прошивок; планирование миссий в Mission Planner; работа с полезной нагрузкой и обработка данных в профильном ПО.

Стоимость: 126 720 руб. 

Аннотация: Базовая теоретическая подготовка (авиационная техника, аэродинамика, метеорология, нормативно-правовая база, техника безопасности) сочетается с практикой на специализированном оборудовании. Практика включает сборку и диагностику FPV-дрона Diatone Roma F5, настройку Betaflight и привязку пульта RadioMaster Boxer M2; тренировки в симуляторе Liftoff и полёты с видеошлемом Skyzone COBRA X V4; планирование автономных миссий DJI Mavic 3 в Mission Planner и мониторинг линейных объектов с фотофиксацией. В программу включена 3D‑печать для прототипирования деталей. Итог — диагностика и устранение неисправностей БВС, практическое полётное задание и обработка данных (ортофотоплан/панорама) в Adobe Photoshop.

Планируемые результаты: знание устройства БВС и нормативов; умение собирать и ремонтировать FPV-дроны; настройка Betaflight; планирование миссий и выполнение полётов с фотофиксацией; базовая обработка снимков; использование 3D-печати для прототипов; соблюдение предполётных процедур.

Стоимость: 57 600 руб

Стоимость: 56 350,76 рублей.

Обучение проводится исключительно с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
Регион реализации: все субъекты РФ
Срок освоения образовательной программы: 72 часа
Наименование направления: Искусственный интеллект и автономность принятия решений.

Аннотация: Программа сочетает теоретическую подготовку и углублённый курс по фармацевтической логистике и требованиям GMP (упаковка, температурный режим, маркировка, сопроводительная документация). Практика включает работу на симуляторах, настройку Betaflight, планирование миссий в Mission Planner, предполётное и послеполётное обслуживание БВС и практические полёты с имитацией доставки медикаментов. Отдельный модуль посвящён приёмке фармацевтического груза к перевозке: проверка упаковки и маркировки, оформление документов и подача представления на установление местного режима. Итоговая аттестация — демонстрационный экзамен: полный цикл доставки лекарственных средств с использованием БВС.
Планируемые результаты: знание устройства БВС и нормативной базы; знание требований фармацевтической логистики и GMP; умение оформлять сопроводительную документацию (температурный паспорт, акт приёмки‑передачи, грузовая накладная, заявление на перевозку); контроль весогабаритных и температурных параметров; планирование миссий и подача представления в UTM «Небосвод»; выполнение полного цикла доставки и мероприятий по сохранности груза; техническое обслуживание и устранение типовых неисправностей.

Стоимость: 57 600 руб.

Аннотация: Программа включает теоретическую подготовку и интенсивный практический блок. Слушатели осваивают сборку и ремонт БВС, настройку полётных контроллеров и наземных станций, планирование миссий в Mission Planner, ручное и полуавтоматическое пилотирование — от симуляторов до реальных FPV‑полетов с отработкой манёвров («квадрат», «орбита», «плоский поворот», «воронка»). Ключевой акцент на применении полезной нагрузки для мониторинга и последующей обработке данных (построение ортофотопланов и 3D‑моделей). Итоговая аттестация — практический зачет: устранение неисправностей, прохождение учебной трассы и обработка аэросъёмки.

Планируемые результаты: знание конструкции и принципов работы БВС; навыки сборки и мелкого ремонта; настройка контроллеров, ESC и наземных станций; планирование миссий; пилотирование в различных режимах; использование полезной нагрузки и обработка данных; устранение типовых неисправностей.

Стоимость: 70 400 руб. 

МАИ сотрудничает с УНТИ не только в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». В цифровом реестре кадров (ЦРК) размещены иные программы дополнительного профессионального образования МАИ, обучение по которым доступно на коммерческой основе. Желающим расширить компетенции или пройти специализированные курсы рекомендуется ознакомиться с предложениями в ЦРК и уточнить условия записи по контакту для дополнительной информации: 
+7 985 970 48 61, ТГ: MAI_UAVschool

Обучение проходит с применением дистанционных образовательных технологий, что позволяет получать новые компетенции из любой точки страны. Программы сочетают фундаментальную инженерную подготовку МАИ и практический опыт экспертов отрасли.

Участие в проекте даёт слушателям возможность получить востребованные компетенции, работать с актуальными технологиями и программным обеспечением, взаимодействовать с ведущими специалистами рынка и получить документ о повышении квалификации установленного образца.

Проект реализуется при поддержке государства и направлен на формирование кадрового потенциала, необходимого для развития беспилотной авиации в России. Для многих участников это возможность не только повысить квалификацию, но и стать частью отрасли, которая уже сегодня формирует технологии будущего. Оплата производится за счет Субсидии, которая покрывает 100% стоимости обучения. Все программы будут реализованы до 31.08.2026. 

Обучение проводится с теоретической частью в формате электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и практической частью без применения электронного обучения и дистанционных образовательных технологий 
Регион реализации: Свердловская область
Срок освоения образовательной программы: 72 часов
Наименование направления: Пилотирование и эксплуатация БАС (с учетом отраслевого сценария применения «Логистика в фармакологии”) 

Обучение проводится с теоретической частью в формате электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и практической частью без применения электронного обучения и дистанционных образовательных технологий 
Регион реализации: Самарская область
Срок освоения образовательной программы: 88 часов
Наименование направления: Пилотирование и эксплуатация БАС (с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг территории") 

Обучение проводится с теоретической частью в формате электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и практической частью без применения электронного обучения и дистанционных образовательных технологий 
Регион реализации: Чеченская Республика
Срок освоения образовательной программы: 72 часа
Наименование направления: Пилотирование и эксплуатация БАС (с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг линейных объектов") 

Обучение проводится с теоретической частью в формате электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и практической частью без применения электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
Регион реализации: Омская область
Срок освоения образовательной программы: 144 часа
Наименование направления: Пилотирование и эксплуатация БАС (с учетом отраслевого сценария применения «Мониторинг территории") 

Классические образовательные программы охватывают ключевые направления подготовки специалистов для сферы БАС и позволяют слушателям получить как теоретические знания, так и практические навыки, необходимые для работы с современными беспилотными авиационными системами. 

Проект «Молодёжные инженерные команды» ориентирован на подготовку молодых специалистов через командное решение прикладных инженерных задач в сфере беспилотных авиационных систем. Участники проекта смогут развивать навыки конструирования, программирования, анализа данных, работы в команде и междисциплинарного взаимодействия, а также работать со ведущими специалистами МАИ и представителями отрасли БАС. Такой формат позволит получить навыки в проектной решении актуальных для отрасли задач.

В рамках проекта МАИ реализует пять программ повышения квалификации, образовательный проект «Молодежные инженерные команды», а также обучение по запросу силовых ведомств.

Проект «Кадры для БАС» направлен на развитие дополнительного профессионального образования и подготовку кадров для одной из самых перспективных и высокотехнологичных отраслей. Сегодня рынок нуждается не столько в операторах беспилотников, сколько в инженерах, программистах, аналитиках данных, руководителях беспилотных проектов и специалистах по сертификации.

Ежегодно образовательные организации проходят конкурсный отбор от Университета 2035, в ходе которого оцениваются качество образовательных программ, кадровый потенциал, материально-техническая база, опыт реализации образовательных проектов и результаты подготовки специалистов. МАИ успешно подтвердил высокий уровень образовательной и методической подготовки, продемонстрировал сильную команду экспертов и положительные результаты прошлых лет, благодаря чему вновь получил право обучать специалистов для быстрорастущей отрасли беспилотной авиации в рамках федерального проекта.