Разрабатываемая в МАИ малая аэротруба будет иметь центробежный вентилятор, открытый контур, диффузор с широким углом («быстро расширяющаяся» часть аэротрубы, предназначенная для обеспечения сужения её канала перед рабочей частью). Такая конструкция позволит сделать трубу компактной, исключить влияние потока воздуха за рабочей частью на точность измерений и уменьшить гидравлические потери.

С конца декабря 2025 года по 16 февраля 2026 года Московский авиационный институт (МАИ) реализует практический блок программы профессиональной подготовки и переподготовки «Инструктор по обучению операторов (внешних пилотов) беспилотных воздушных судов массой до 30 кг». МАИ участвует в программе как организация-партнёр и отвечает за практическую часть обучения.

Теоретический блок программы ведёт Университет НТИ 2035. Слушатели изучают материалы в онлайн-формате, могут повторять темы 
и работать с курсом на цифровой платформе университета. Программу разработал и утвердил Университет 2035.

Обучение проходит по новой профессии, включённой в специальный перечень должностей для пилотного проекта по подготовке специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем массой до 30 кг. Проект направлен 
на создание системы непрерывного обучения и оценки квалификации таких специалистов и реализуется в соответствии с требованиями Минпросвещения и Правительства РФ.

Программа основана на утверждённых квалификационных требованиях к должности инструктора по обучению операторов БВС. Основная цель обучения — сформировать у будущих инструкторов навыки проведения теоретических и практических занятий 
по управлению беспилотниками.

Напомним, в 2025 году МАИ стал победителем отбора образовательных организаций в рамках федерального проекта «Кадры
для беспилотных авиационных систем». Вуз участвует в подготовке специалистов для новой отрасли и в развитии системы непрерывного профессионального образования в сфере БАС.